Silnik spalinowy WEIMA WM190FE-L 16KM z reduktorem obrotów 1800 obr./min

Silnik benzynowy WM190FE-L o mocy 16 KM jest wyrobem znanego producenta i importera sprzętu spalinowego, WEIMA. Silniki tego producenta charakteryzuje wysoka jakość użytych materiałów, oraz wykonania, niezawodność i długa żywotność.

WEIMA tworząc silniki o większej mocy projektuje je od samego początku, w przeciwieństwie do innych producentów, którzy jedynie powiększają elementy. Dodatkowym atutem tych silników jest produkcja i montaż wszystkich elementów w jednej fabryce.Jest on odpowiednikiem silnika HONDA GX 420. Jedyny obecnie model, który posiada reduktor obrotów, zmniejszający obroty silnika o połowę dając możliwość wykonania ciężej pracy silnikowi. Charakteryzuje go niski poziom hałasu, mniejsze wibracje, oraz niższe emisje spalin bez utraty mocy i wydajności.Został również wyposażony w czujnik oleju w celu zapobiegnięcia awarii silnika. Idealny do pracy w cięższych warunkach. Silnik posiada wałek z klinem o średnicy 25mm.

Dodatkowym atutem wpływającym na żywotność oraz odporność podczas pracy pod obciążeniem jest tuleja cylindra, która została wykonana z żeliwa.

Jest to urządzenie wytrzymałe, które sprawdza się jako część zamienna w maszynach rożnych producentów, w tym między innymi firm takich jak: Honda, Robin-Subaru, Briggs & Stratton, Kohler, Holida, Pezal, Loncin, Kipor, Zipper czy Kaltmann.

Silnik spalinowy WM190FE-L jest wykorzystywany w maszynach rolniczych, ogrodniczych i budowlanych. Bywa także stosowany jako napęd w agregatach prądotwórczych, motopompach, zagęszczarkach i gokartach.

• silnik górnozaworowy – sprawdzona konstrukcja OHV
• dokładnie wykonane elementy w celu zmniejszenia wibracji
• płynna regulacja obrotów
• dzięki specjalnej konstrukcji silnika został zmniejszony poziom hałasu
• posiada certyfikat CE
• chłodzenie powietrzem
• reduktor obrotów 1:2 pozwalające na wykonywanie silnikowi cięższej pracy
• łatwe sterowanie przepustnicą
• układ zapłonowy TCI
• duży zbiornik paliwa, który zapewni nam możliwość dłuższego czasu pracy bez konieczności ciągłego tankowania baku
• duży korek szyjki wlewu, który ułatwi nam wlewanie paliwa
• łatwy dostęp do świecy zapłonowej – w przypadku awarii będzie możliwa łatwa i szybka wymiana
• wytrzymały rozrusznik
• ergonomiczna oraz łatwa w trzymaniu rączka linki rozruchowej
• łatwy w obsłudze start elektryczny – w celu zwiększenia komfortu uruchamianie silnik został wyposażony w rozrusznik elektryczny